Korzyść

1. Poprawa poziomu bezpieczeństwa
Wiązanie PO w krysztale fosforanu litowo-żelazowego jest stabilne i trudne do rozłożenia.Nawet w wysokiej temperaturze lub przeładowaniu nie zapadnie się i nie wytworzy ciepła ani nie utworzy silnych substancji utleniających w tej samej strukturze co tlenek litowo-kobaltowy, dzięki czemu zapewnia dobre bezpieczeństwo.W raporcie wskazano, że podczas rzeczywistej eksploatacji stwierdzono, że niewielka część próbek uległa spaleniu podczas eksperymentów akupunktury lub zwarcia, ale nie doszło do eksplozji.W eksperymencie z przeładowaniem zastosowano ładowanie wysokim napięciem, które było kilkakrotnie wyższe niż napięcie samorozładowania i stwierdzono, że nadal występuje zjawisko Eksplozji.Niemniej jednak, jego bezpieczeństwo przed przeładowaniem zostało znacznie ulepszone w porównaniu ze zwykłymi akumulatorami litowo-kobaltowo-litowymi z ciekłym elektrolitem.
2. Poprawa długości życia
Bateria litowo-żelazowo-fosforanowaodnosi się do baterii litowo-jonowej wykorzystującej fosforan litowo-żelazowy jako materiał elektrody dodatniej.
Cykl życia akumulatora kwasowo-ołowiowego o długiej żywotności wynosi około 300 razy, a najwyższy to 500 razy.Akumulator litowo-żelazowo-fosforanowy ma żywotność ponad 2000 razy, a standardowe ładowanie (stawka 5 godzin) może osiągnąć 2000 razy.Akumulatory kwasowo-ołowiowe tej samej jakości są nowe od pół roku, stare od pół roku, a do konserwacji i konserwacji przez pół roku, najwyżej od 1 do 1,5 roku, natomiast akumulatory litowo-żelazowo-fosforanowe używane w tych samych warunkach będą miały teoretyczna żywotność od 7 do 8 lat.Biorąc pod uwagę całościowo, stosunek wydajności do ceny jest teoretycznie ponad 4 razy większy niż w przypadku akumulatorów kwasowo-ołowiowych.Wysoki prąd rozładowania może szybko ładować i rozładowywać wysoki prąd 2C.Dzięki dedykowanej ładowarce akumulator można w pełni naładować w ciągu 40 minut od ładowania w temperaturze 1,5 C.Prąd rozruchowy może osiągnąć 2C, ale akumulatory kwasowo-ołowiowe nie mają takiej wydajności.
3. Dobra wydajność w wysokich temperaturach
Szczytowa wartość ogrzewania elektrycznego z fosforanem litowo-żelazowym może osiągnąć 350 ℃ -500 ℃, podczas gdy manganian litu i kobaltan litu wynoszą tylko około 200 ℃.Szeroki zakres temperatur pracy (-20C-75C), z odpornością na wysoką temperaturę, szczyt ogrzewania elektrycznego fosforanu litowo-żelazowego może osiągnąć 350 ℃ -500 ℃, podczas gdy manganian litu i kobaltan litu to tylko około 200 ℃.
4. Duża pojemność
∩Gdy akumulator jest zawsze w pełni naładowany i nierozładowany, jego pojemność szybko spadnie poniżej wartości znamionowej.Zjawisko to nazywa się efektem pamięci.Podobnie jak akumulatory niklowo-metalowo-wodorkowe i niklowo-kadmowe, istnieje pamięć, ale akumulatory litowo-żelazowo-fosforanowe nie mają tego zjawiska.Bez względu na stan baterii, można ją naładować i używać zaraz po naładowaniu.
6, niewielka waga
Pojemność akumulatora litowo-żelazowo-fosforanowego o tej samej specyfikacji i pojemności wynosi 2/3 objętości akumulatora kwasowo-ołowiowego, a waga wynosi 1/3 akumulatora kwasowo-ołowiowego.
7. Ochrona środowiska
Akumulatory litowo-żelazowo-fosforanowe są ogólnie uważane za wolne od metali ciężkich i rzadkich metali (akumulator niklowo-wodorowy wymaga metali rzadkich), nietoksyczny (certyfikat SGS), nie zanieczyszczający środowiska, zgodnie z europejskimi przepisami RoHS i bezwzględnie zielony certyfikat baterii.Dlatego też powód, dla którego akumulatory litowo-jonowe są faworyzowane przez przemysł, jest ważny ze względu na ochronę środowiska.Dlatego bateria została uwzględniona w 863 Narodowym Planie Rozwoju Zaawansowanych Technologii podczas Dziesiątego Planu Pięcioletniego i stała się kluczowym krajowym projektem wsparcia i zachęty.Wraz z przystąpieniem mojego kraju do WTO eksport rowerów elektrycznych z mojego kraju gwałtownie wzrośnie, a rowery elektryczne wjeżdżające do Europy i Stanów Zjednoczonych muszą być wyposażone w wolne od zanieczyszczeń akumulatory.
Niektórzy eksperci twierdzą jednak, że zanieczyszczenie środowiska spowodowane akumulatorami kwasowo-ołowiowymi wystąpiło głównie w nieregularnym procesie produkcji i recyklingu firmy.W ten sam sposób akumulatory litowo-jonowe należą do nowej energetyki, ale nie mogą zapobiec zanieczyszczeniu metalami ciężkimi.Ołów, arsen, kadm, rtęć, chrom itp. podczas przetwarzania materiałów metalowych mogą być uwalniane do pyłu i wody.Sama bateria jest rodzajem substancji chemicznej, więc mogą występować dwa rodzaje zanieczyszczeń: jednym jest zanieczyszczenie odchodami procesowymi w inżynierii produkcji;drugi to zanieczyszczenie akumulatora po jego złomowaniu.
Baterie litowo-żelazowo-fosforanowe również mają swoje wady: na przykład słaba wydajność w niskich temperaturach, niska gęstość usadowa materiału katody, a pojemność baterii litowo-żelazowo-fosforanowych o równej pojemności jest większa niż baterii litowo-jonowych, takich jak tlenek litowo-kobaltowy, więc nie mają zalet w miniaturowych bateriach.W przypadku zasilania bateriami litowymi baterie litowo-żelazowo-fosforanowe są takie same jak inne baterie i muszą stawić czoła problemom z konsystencją baterii.