Zagraniczne media podały, że prezes i dyrektor generalny Samsung SDI, Jun Young-hyun, powiedział, że firma opracowuje nową, większą cylindryczną baterię do pojazdów elektrycznych.
Zapytany przez media o postępy firmy w rozwoju baterii „4680”, urzędnik firmy powiedział: „Samsung SDI opracowuje nową i większą baterię cylindryczną, która zostanie wprowadzona na rynek w ciągu najbliższych dwóch do trzech lat, ale specyficzne Specyfikacje produktu nie zostały jeszcze ustalone.”
Samsung SDI produkuje obecnie masowo dwa typy cylindrycznych baterii zasilających, 18650 i 21700, ale tym razem zapowiedział, że opracuje większe cylindryczne baterie.Branża spekuluje, że może to być bateria 4680 wypuszczona przez Teslę w Dzień Baterii w zeszłym roku.
Podobno Tesla produkuje obecnie 4680 baterii w swoim zakładzie pilotażowym w Kato Road we Fremont i planuje zwiększyć roczną produkcję tej baterii do 10 GWh do końca 2021 roku.
Jednocześnie, aby zapewnić stabilność zasilania bateryjnego, Tesla będzie również kupować akumulatory od swoich dostawców akumulatorów, a nawet współpracować przy masowej produkcji 4680 akumulatorów.
Obecnie zarówno LG Energy, jak i Panasonic przyspieszają budowę pilotażowej linii produkcyjnej baterii 4680, zamierzając przejąć inicjatywę w nawiązaniu współpracy z Teslą w zamówieniu masowej produkcji baterii 4680, tym samym jeszcze bardziej zwiększając swoją konkurencyjność na rynku.
Chociaż firma Samsung SDI nie wyjaśniła, że opracowany tym razem wielkogabarytowy cylindryczny akumulator to akumulator 4680, jego celem jest również zaspokojenie zapotrzebowania rynku na wysokowydajne akumulatory do pojazdów elektrycznych oraz uzyskanie większej przewagi konkurencyjnej w tej dziedzinie. baterii zasilających.
Za wspólnym wdrażaniem dużych akumulatorów cylindrycznych przez firmy zajmujące się akumulatorami czołowymi, międzynarodowi producenci OEM i niektóre modele z wyższej półki mają „miękki punkt” dla akumulatorów cylindrycznych.
Dyrektor generalny Porsche, Oliver Blume, stwierdził wcześniej, że akumulatory cylindryczne są ważnym przyszłym kierunkiem dla akumulatorów zasilających.Na tej podstawie badamy baterie o dużej mocy i dużej gęstości.Zainwestujemy w te akumulatory, a gdy będziemy mieli akumulatory dużej mocy odpowiednie do samochodów sportowych, wprowadzimy nowe samochody wyścigowe.
Aby osiągnąć ten cel, Porsche planuje współpracować ze start-upem baterii Custom Cells w celu produkcji specjalistycznych baterii, które będą odpowiadać indywidualnym potrzebom Porsche w ramach joint venture Cellforce.
Warto zauważyć, że oprócz Samsung SDI, LG Energy i Panasonic, chińskie firmy zajmujące się bateriami, w tym CATL, BAK Battery i Yiwei Lithium Energy, również aktywnie rozwijają wielkocylindrowe baterie.Wyżej wymienione firmy akumulatorowe mogą w przyszłości posiadać akumulatory wielkocylindrowe.Rozpoczyna się nowa runda konkursu w dziedzinie baterii.
Czas publikacji: 09.04.-2021
