Będzie21700 komórekwymienić18650 komórek?

Odkąd Tesla zapowiedział produkcję21700zasilać baterie i stosować je w modelach Model 3,21700przetoczyła się burza bateryjna.Zaraz po Tesli Samsung wypuścił też nową21700 bateria.Twierdzi również, że gęstość energii nowego akumulatora jest dwa razy większa niż w przypadku akumulatora obecnie produkowanego, a zestaw akumulatorów składający się z nowego akumulatora można naładować do pojemności akumulatora z zasięgiem 370 mil w ciągu 20 minut.Z widokiem na21700rynek akumulatorów zasilających, ams jest na to gotowy.Wtyczki, takie jak seria XT60, które mogą przejść 30A, są dopracowywane na rynku od ponad dziesięciu lat i są szeroko stosowane w pojazdach elektrycznych, inteligentnych robotach, urządzeniach do magazynowania energii itp. W branży zastosowań akumulatorów litowych jest głęboko zaufany przez klienci.

Podobnie jak18650 bateria, Tesla21700 bateriajest również jedną z cylindrycznych baterii litowych.Wśród nich „21” odnosi się do baterii o średnicy 21 mm, „70” odnosi się do wysokości 70 mm, a „0” reprezentuje baterię cylindryczną.

Tesla przejmuje początkowe prowadzenie

Tesla uruchomił21700 baterianie po to, by wytyczać kierunek technologii, ale faktycznie z powodu presji kosztowej.Szybkozłącza firmy Ams przyjmują wspólny model badań i rozwoju wielu klientów, aby obniżyć koszty ponoszone przez klientów przy jednoczesnym zapewnieniu jakości.

Na początku projektu Model 3 Musk ustalił cenę na 35 000 USD za ten samochód, ale jeśli oryginał18650 bateriajest nadal używany, pojawią się dwa wyniki, aby upewnić się, że żywotność baterii przekroczy cenę, lub aby zapewnić obniżenie ceny.Wytrzymałość jest trudna do zaakceptowania dla „wybrednego” piżma.Pytanie brzmi więc, czy istnieje bateria, która może obniżyć koszty, zapewniając jednocześnie żywotność baterii.Odpowiedź to21700 baterii.

Chociaż18650 bateriawniósł wielki wkład w rozwój Tesli, sam Musk zawsze był wobec tego sceptyczny.Dotyczące21700oraz18650 baterii, Musk powiedział w mediach społecznościowych: Pojawienie się18650 bateriato całkowicie historyczny przypadek.Standard wczesnych produktów, teraz tylko21700 bateriimoże spełnić wymagania dotyczące wydajności baterii pojazdów elektrycznych.

Analitycy branżowi uważają, że gęstość energiiAkumulatory typu 21700jest wyższy niż powszechnie znanychAkumulatory typu 18650, a koszt zostanie zmniejszony po zgrupowaniu.Wybór21700nie dlatego, że jego absolutne osiągi są lepsze niż w innych modelach, ale w wyniku kompleksowej równowagi właściwości fizycznych i ekonomii.

Poinformowano, że gęstość energii tego21700 bateriasystem wynosi około 300Wh/kg, czyli o ponad 20% więcej niż18650 bateriagęstość energii zastosowana w oryginalnym Modelu S. Pojemność ogniwa jest zwiększona o 35%, podczas gdy koszt systemu jest zmniejszony o około 10%.Musk powiedział: Ten zestaw21700 bateriijest obecnie baterią o najwyższej gęstości energii i najniższym koszcie wśród masowo produkowanych baterii.

Zalety są oczywiste, ale wady godne czujności

　　21700 bateriama trzy zalety.Gęstość energii zarówno pojedynczej komórki, jak i grupy została znacznie poprawiona.Biorąc21700 bateriawyprodukowany przez Teslę jako przykład, po przejściu z18650model do21700model, pojemność ogniwa akumulatora może osiągnąć 3 ~ 4,8 Ah, co stanowi znaczny wzrost o 35%.Po grupie gęstość energii nadal wzrasta o 20%.

Ze względu na wyższą gęstość energii ogniw, liczbę ogniw baterii wymaganych przy tej samej energii można zmniejszyć o około 1/3.Zmniejszając trudność zarządzania systemem, zmniejszy to również liczbę konstrukcji metalowych i akcesoriów elektrycznych wykorzystywanych w zestawie akumulatorów.Ze względu na zmniejszenie liczby wykorzystywanych monomerów i zmniejszenie użycia innych akcesoriów, masa systemu akumulatorów jest zasadniczo zoptymalizowana w celu zapewnienia takiej samej pojemności.Po tym, jak Samsung SDI przeszedł na nowy zestaw21700 baterii, stwierdzono, że waga systemu została zmniejszona o 10% w porównaniu z obecną baterią.

Skoro wielkość ogniwa można powiększyć, a pojemność ogniwa można zwiększyć, dlaczego nie zastosować ogniwa o większym rozmiarze i pojemności?

Ogólnie rzecz biorąc, zwiększenie rozmiaru fizycznego cylindrycznego ogniwa nie tylko zwiększy gęstość energii, ale także skróci żywotność i szybkość cyklu ogniwa.Szacuje się, że każde 10% wzrostu wydajności spowoduje skrócenie cyklu życia o około 20%;szybkość ładowania i rozładowania zostanie zmniejszona o 30-40%;w tym samym czasie temperatura akumulatora wzrośnie o około 20%.

Jeśli rozmiar nadal będzie się zwiększał, bezpieczeństwo i możliwości adaptacyjne ogniwa akumulatora zostaną zmniejszone, co w niewidoczny sposób zwiększy potencjalne zagrożenia bezpieczeństwa i trudności projektowe nowych pojazdów energetycznych.Dlatego większe baterie cylindryczne, takie jak 26500 i 32650, nie były w stanie zająć głównego nurtu rynku na dużą skalę.powód.

Teoretycznie w porównaniu do18650 bateria, bateria 21700 ma krótszą żywotność, dłuższy czas ładowania przy tej samej pojemności i niższym bezpieczeństwie.W przypadku pojazdów elektrycznych bezpieczeństwo jest zawsze priorytetem.Aby uniknąć pożarów spowodowanych nadmiernym wzrostem temperatury dużych akumulatorów, system chłodzenia akumulatorów musi być zaprojektowany bardziej rozsądnie.Jednocześnie bardzo ważne jest, aby wybrać rozsądną i wysoką jakość21700 bateriawtyczka.ten21700Interfejs baterii litowej firmy Ams wykorzystuje materiały zmniejszające palność V0, takie jak PA66, który jest odporny na wysokie i niskie temperatury.Części metalowe mają konstrukcję z otworem krzyżowym i dobrą wydajność rozpraszania ciepła.To jest21700 bateria litowazłącze.Najlepszy wybór.

Mogą21700wymienić18650?

Sądząc z krajowych wytycznych dotyczących gęstości energii baterii litowych mocy, w 2020 roku gęstość energii ogniw baterii przekroczy 300Wh/kg, a gęstość energii systemów bateryjnych osiągnie 260Wh/kg.Jednakże18650 baterianie może spełnić tego wymogu technicznego, a gęstość większości baterii domowych wynosi od 100 do 150 Wh/kg.

W ograniczonych w czasie warunkach doskonalenie modelu produktu jest znacznie szybsze niż postęp materiałowy, więc21700 bateria, który zwiększa gęstość energii poprzez zwiększanie jej objętości, nieuchronnie stanie się kluczową kwestią dla przedsiębiorstw.W połączeniu z ogromnym wpływem branżowym Tesli, bateria ta prawdopodobnie stanie się kolejnym trendem w rozwoju baterii cylindrycznych.Trudno jednak określić, czy firmy krajowe będą wdrażać21700 bateriitak jak wcześniej z bateriami 18650.A18650 bateriama długą historię rozwoju i ma duże zdolności adaptacyjne.Oprócz zastosowania w pojazdach elektrycznych, można go również zobaczyć w innych dziedzinach, takich jak komputery przenośne, 3C digital, drony i elektronarzędzia.

Dla21700 bateria litowa, nie ma efektywnego łańcucha przemysłowego, co niewątpliwie podniesie koszty i utrudni postęp promocji.W związku z tym rozwiązaniem Tesli jest rozpoczęcie produkcji na dużą skalę w gigabitowej fabryce, przy zamówieniu około 500 000 modeli 3, a przy ogromnym zapotrzebowaniu na Sun City, Tesla wystarczy do strawienia produkcji.Ale ta metoda ogranicza się do Tesli, co jest trudne dla większości innych producentów.

Co więcej, krajowy rynek akumulatorów zasilających rozwijał się powoli w ostatnich latach.Większość linii produkcyjnych jest przystosowana do produkcji18650 baterii, a nawet moce produkcyjne niektórych firm będą w najbliższych latach przygotowywane18650.Widać, że branża jest18650 bateriajest nadal optymistyczny przez długi czas.I w promocji21700 baterii, odpowiednie zasady krajowe dotyczące standardów rozmiaru baterii są kluczem do określenia losu21700 baterii.

Bez względu na wszystko, rynek nowych pojazdów energetycznych szybko się rozwija, a rynek konsumentów końcowych pilnie potrzebuje żywotności baterii.Oznacza to, że producenci będą traktować priorytetowo akumulatory o dużej gęstości i lepszej ogólnej wydajności, a zasady są również dostosowywane do zmian rynkowych.

Dziś Tesla przejęła inicjatywę, aby wejść na21700 bateriapole walki.Niektórzy krajowi producenci baterii decydują się pójść w ich ślady, a niektórzy wciąż czekają.Może to być hazard lub uczta.